Z1 Z2 750RS 純正キャブレター　VM28 実動oh済

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ケイヒン　FCR35 キャブレター

YAMAHA TZR250 1KT エンジン
NSR50/80/NS-1に使用する目的でKEIHIN PWK28レーシング（バムレーシング）のボディーをPAX加工しました。\rこちらは一つ前の旧型で各パーツを現行品に交換しM2仕様にしています。\rオイルニップル無しタイプで混合専用です。\rトップキャップはリンクル塗装しました。\r\r本体は画像のように完全分解後、洗浄し各部調整しながら再組み立て、CR80マニホールドの角度に合わせ油面調整しています。\rチョーク反対側にあるアイドルスクリュー穴はボルトで塞いでいますので必要に応じてアイドルスクリューを付け替えて下さい。\r\r現在の仕様は下記の通りです。\r\rMJ 135\rSJ 42\rスロットルバルブ　#3.0\rジェットニードル　N80F\rホールディングボルトOリング新品交換 \r\rNSR乗りはスキルも知識も豊富なので今更説明する事も無いと思いますが、PAX加工する事でスロットルの反応が早くなりピックアップの向上、高回転での伸びなどが期待できます。\rPAX加工するにはそれなりの加工代がかかるのでこの機会にどうでしょうか。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
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V-MAX1200ラジエーターコアガード

M'sFactory様　３個

NSR80 シリンダー　（検索用NSR TZR RG50 ）

ＧＰＺ４００Ｆキャブレター？

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